4月26日-28日，第十三屆中國衛星導航年會（CSNC2022）在北京國測國際會議會展中心舉辦。本屆年會以“數字經濟 智能導航”為主題，旨在探討數字經濟、智能化與導航之間共建共融共生的相互依存聯系，凸顯北斗系統為數字經濟社會發展提供的重要時空信息保障，驅動北斗系統在國家經濟建設和社會發展中發揮更大、更重要的作用。南方攜爆款產品參展，并參與《新技術新產品發布會》及《衛星導航用戶終端分會》主題分享活動。
展會現場，中國科學院院士、中央軍委科學技術委員會主任劉國治，中國工程院院士、北斗衛星導航系統總設計師楊長風，中國工程院院士、衛星大地測量學家、西安測繪研究所研究員魏子卿，北斗全球衛星導航工程副總設計師、衛星系統首席總設計師謝軍，中科院空天信息研究院副院長、中科院衛星導航總體部主任、第十三屆中國衛星導航年會組織委員會秘書長吳海濤，北斗重大專項專家委員會秘書長、體系總體專家組組長郭樹人等領導及院士蒞臨南方展位參觀指導。
中國科學院院士、中央軍委科學技術委員會主任劉國治（第一排左起第二），中國工程院院士、北斗衛星導航系統總設計師楊長風（第一排左起第一）等蒞臨指導
中國工程院院士、衛星大地測量學家、西安測繪研究所研究員魏子卿蒞臨指導（左起第二）
北斗全球衛星導航工程副總設計師、衛星系統首席總設計師謝軍蒞臨指導（左起第二）
中科院空天信息研究院副院長、中科院衛星導航總體部主任、第十三屆中國衛星導航年會組織委員會秘書長吳海濤（左起第二），北斗重大專項專家委員會秘書長、體系總體專家組組長郭樹人（左起第三）蒞臨指導
實力產品，硬核技術
自2020年北斗三號正式開通以來，北斗產業在國家的大力推動下，系統性能穩步提升，北斗應用持續升溫，新興產業蓬勃發展。自2012年推出首臺北斗RTK、首款北斗GIS、首個北斗CORS開始，南方擁有主機的核心板卡，北斗應用遍布國內、登頂珠峰、走向海外。
南方不斷探索北斗深層次應用，助力推動北斗精準位置服務產業。本次展會，南方攜爆款產品參展，設“增強秒固定，捅破電離層”、北斗+、水利水文、信息獲取設備區、智能處理軟件區、融合應用平臺區區域，與廣大客戶朋友們分享北斗應用探索成果。
經過多年發展，RTK已從單一的衛星定位技術走向多種技術相融合的方向。此次展會重點展出的創享V2、鋒芒S1，正是多種先進測量技術的集大成者，它們將攝影測量技術與高精度衛星技術進行了融合，嵌入雙個、單個攝像頭，實現直觀簡便的放樣效果。
創享V2，開啟RTK影像時代。RTK與影像結合，可通過拍攝圖片完成坐標拍攝姿態信息；與航測影像進行融合建模，讓RTK成為無人機航測的有效補充手段。
鋒芒S1，南方全新實景放樣RTK，將RTK與影像結合，方向快準，無須對中，精準鎖定目標，放樣快人一步。
經過十余年的發展，南方基于北斗的監測技術得到長足進步，形成了一套完整的“天空地”一體化的應急監測解決方案。利用天（GNSS技術、InSAR技術）、空（無人機、三維建模）、地（多傳感器技術）一體化監測技術滿足地質災害監測要求。
南方一體化北斗位移棧MR3，產品突破傳統GNSS數據回傳至后臺服務器解算的方式，可直接在主機內完成數據解算，前端直接輸出解算結果。
視覺位移棧NF-VDM01，采用國際領先的數字圖像相關（DIC）技術與人工智能相融合，實現被測結構全時、全域、全場的智能化位移監測。
北斗智能遙測終端NF-YC002，高度集成，實現各監測場景應用的數據采集、存儲、報警及傳輸等綜合功能產品。
南方深耕海洋測繪與勘測系列，打造由小型無人船、自動導航模塊、聲吶探測模塊、外圍傳感模塊、岸基操控終端、無人船專用軟件等部分組成的智能測量船系統。此次展會多款產品，展現出高精度、智能化、集成化、機動化、網絡化的勘測解決方案。
S9系列聲學多普勒流速剖面儀（ADCP）是用于測量河流、海洋、渠道、湖泊、港口等工況流速、流量、水深、溫度的專業高精度聲學設備。
SDE-230單頻測深儀，是南方全新一代高精度數字化測深儀，是水深測量、水文勘測、疏浚監測等工程的首選設備。
SU12小型化智能無人測量船，主要用于江河湖泊、水庫等流域，可實現人工遙控，自動航行（選配功能），能夠搭載ADCP、測深儀等儀器，實現多種模式測量作業。
S83D六星十六頻分體式RTK，支持北斗高精度位置服務，廣泛用于打樁、拋石、炸礁、鋪纜等各類高精度要求施工船舶。
信息獲取設備區
南方致力于高端設備國產化，推出全國產化智能高精度測量機器人，突破測量極限，把控每一秒的變化，使應用更廣泛。
南方NTS-591R10高精度智能測量機器人，匯聚南方多年來光、機電技術結晶，擁有超級搜索和1”ATR自動照準功能，把控每一個細微變化，滿足不同作業場景，進一步引領國產高端測量儀器新高度。
南方NTS-582R8/5/20，集智能全站儀和GNSS 于一體，一機多用。免控制測量，即用即測，測控一體化，保證一貫高精度！
智航SF1650，是南方精心打造的一款長續航、大載重無人機，飛機采用多路冗余供電模式，雙天線定位，解決復雜環境下磁盤羅盤容易受干擾和需要校準羅盤問題。
南方SAL-1500三維激光掃描測量系統，南方自主研發，測程1500m，掃描速率200萬點/秒。專業級飛行控制平臺智航SF1650也賦予SAL-1500更多可能。
南方SPL-1500，南方自主研發，集多傳感器于一身，小巧輕便，讓工作隨心所欲，輕而易舉！
